Die direkte Verbindung zwischen der Autobahn A1 und dem Raum Langenthal / Huttwil mit seinen vielen Industrie- und Gewerbebetrieben führt heute mitten durch den Ortskern von Aarwangen. Die Folgen sind Lärm, Unfälle, schlechte Luftqualität und für Kinder ein gefährlicher Schulweg. Die regionale Wirtschaft leidet unter der unbefriedigenden Erschliessung und den Staus.
An Werktagen zwängen sich durch dieses Nadelöhr bis zu 17 000 Fahrzeuge, in den Morgenspitzen sind es stündlich bis zu 160 Lastwagen. Auf diesem sowieso schon engen Strassenabschnitt verkehren zusätzlich die Züge der Bahnlinie Solothurn– Langenthal. Velos, Fussgängerinnen und Fussgänger und die Bahn haben zu wenig Raum. Es kommt immer wieder zu Unfällen.
Eine 3,6 Kilometer lange Umfahrung wird den Durchgangsverkehr auf einer zweispurigen Strasse per Brücke und Tunnel um Aarwangen herumführen. Der Ortskern von Aarwangen wird vom Durchgangsverkehr entlastet und auch dank Massnahmen für den Fuss- und Veloverkehr ruhiger und sicherer. Die Lebensqualität steigt ebenfalls dank mehr Grün. Die Aare Seeland mobil AG (asm) saniert den Bahnhof Aarwangen und gestaltet ihn hindernisfrei. Zusätzlich entsteht eine neue, moderne Haltestelle «Aarwangen Hard». Die neue, konfliktfreie Trassee-Gestaltung auf und entlang der Ortsdurchfahrt Aarwangen sowie die Ausrüstung der Bahnübergänge mit Schrankenanlagen minimieren die Unfallrisiken und steigern die Fahrplansicherheit. Der neue Kreisel Tannwäldli sorgt für eine flüssige Verkehrsführung und schützt die Orte Thunstetten und Bützberg vor allfälligem Ausweichverkehr.
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